For mange togstop i Esbjerg: Fem stationer foreslås lukket

En ny rapport fra brancheorganisationen Dansk PersonTransport (DPT) anbefaler at nedlægge en række mindre benyttede togstationer over hele landet – herunder fem i Esbjerg Kommune.

Målet er at forkorte rejsetiderne og skabe et mere effektivt og sammenhængende kollektivt transportsystem.

De berørte stationer i Esbjerg Kommune er Guldager, Sejstrup, Gredstedbro, Gørding og Ribe Nørremark. Ifølge rapporten har disse stationer mellem 27 og 91 daglige påstigninger. DPT vurderer, at de kun betjener en lille andel af passagererne, men at hvert stop forlænger rejsetiden for mange.

“Togstop på stationer med under 100 daglige passagerer udgør samlet set under to procent af passagererne, men står for over ti procent af den samlede standsningstid,” skriver DPT.

Organisationen kalder det en skæv fordeling, hvor få passagerer forsinker mange.

Tre strækninger i Esbjerg Kommune

På strækningen mellem Esbjerg og Skjern foreslås lukning af Guldager, hvilket ifølge DPT kan forkorte rejsetiden med op til 25 procent.

På strækningen Esbjerg–Tønder nævnes Sejstrup, Gredstedbro og Ribe Nørremark, hvor en samlet lukning vurderes at kunne reducere rejsetiden med op til 28 procent.

På strækningen Middelfart–Esbjerg foreslås Gørding nedlagt, hvilket ifølge rapporten vil kunne give en rejsetidsbesparelse på op til 11 procent.

Ifølge DPT forlænger hvert togstop rejsetiden med omkring tre minutter.

Da det gælder stop, som kun få benytter, mener organisationen, at effektiviteten i togdriften lider unødvendigt.

Bus i stedet for tog

DPT foreslår, at de nedlagte togstationer erstattes af fleksibel busdrift, der kan forbinde oplandet med de nærmeste større stationer. Ifølge rapporten vil det både forbedre mobiliteten i tyndt befolkede områder og gøre togene mere attraktive for den brede befolkning.

Læs også: Giver sin sommer væk: Nu skal hun skabe ferie for børn

“Nedlæggelse af togstationer med lavt passagertal – og efterfølgende busopkobling til nærliggende stationer – er ikke en forringelse af den kollektive trafik, men et stort skridt mod et mere effektivt, fleksibelt og fremtidssikret kollektivt transportsystem,” fastslår DPT i rapporten.

Erfaringer fra Sverige

Organisationen henviser desuden til erfaringer fra Sverige, hvor lignende tiltag har ført til markante forbedringer.

På strækningen mellem Ystad og Simrishamn medførte nedlæggelsen af tre små stationer en rejsetidsbesparelse på 10 minutter og en passagerstigning på 74 procent.

DPT håber med rapporten at skabe grundlag for en national debat om, hvordan den kollektive trafik bedst indrettes – også i tyndt befolkede områder som dele af Sydvestjylland.